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Qual è il motore fuoribordo elettrico di serie più potente in circolazione? È l’Evoy Storm da 300 cavalli, che abbiamo visto in anteprima da prototipo al Salone di Cannes 2022 e poi a Düsseldorf 2023, dove ha fatto il suo debutto in una veste nuova.
Motori elettrici sì o no? Leggi qui com’è andata la nostra visita al quartier generale di Evoy.
È il primo fuoribordo elettrico da 300 cavalli con una produzione industrializzata. Lo Storm è già ordinabile e la consegna è stimata nella seconda metà del 2023. Di fatto è il più potente al mondo in questo segmento e ad alimentarlo nella versione base ci sono due batterie da 63 kWh e un sistema da 800 volt con cui questo gigante elettrico spinge fino a 50 nodi le barche pensate per questa installazione.
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Boot Düsseldorf 2023, 7 barche elettriche (7-9 m) da tenere d’occhio
A livello estetico questo motore ha un design tutto nuovo, sviluppato con Eker Design. Lo stile minimale è in linea con il retroterra nordico di questo produttore norvegese, già partner di colossi scandinavi come Axopar e Nimbus.
Lo Storm, noi di Barche a Motore, abbiamo avuto il piacere di provarlo quand’era ancora un prototipo gustando l’accelerazione bruciante che gli Evoy hanno nelle loro corde. Come autonomia, con il pacco batterie base da 126 kWh si hanno 37 miglia di autonomia (68 km) alla velocità di 25 nodi.
Sì può, volendo, aumentare l’autonomia con batterie fino a 378 kWh per raggiungere circa 103 miglia di range a 25 nodi. Insomma, parliamo di sistemi di propulsione che in termini di prestazioni se la giocano con gli endotermici, ma sull’autonomia lo sforzo da fare è ancora notevole, soprattutto quando si guarda ai prezzi e ai pesi. Il pacco batterie da 378 kWh complessivi tocca i 2280 kg più 20 del liquido di raffreddamento
L’impatto del prezzo è sicuramente ancora alto e molto meno accessibile rispetto agli endotermici. Cliccando questo link è possibile entrare nel configuratore di Evoy e capire quanto costino un motore più uno dei pacchi batterie. Il prezzo base del fuoribordo Evoy da 300hp è di 74.900 € a cui se ne aggiungono altrettanti (79.800 €) per il pacco batterie base da 126 kWh.
Certo, si tratta di costi che sul lungo periodo possono essere ammortizzati, ma non è un caso che l’uso commerciale di questi motori sia in questo momento predominante. L’uso intensivo, infatti, in termini di spese minori di manutenzione e carburante, che permette di ammortizzare i costi, è infatti più nelle possibilità di chi fa moltissime ore di navigazione usandoli per il lavoro quotidiano. Sulla questione sostenibilità, vi rimandiamo a questo articolo.
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1 commento su “Questo è il motore fuoribordo elettrico (da 300 hp) più potente al mondo. Prezzo e autonomia”
Ditelo però che il furibordo elettrico e pacco batterie base costano in totale 150.000€
In pratica ci compri 5 Verado V8 da 300CV.
La solita soluzione improponibile.