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In principio fu l’iconico Aquarama ad avere l’onere e l’onore di una versione Special, e fino adesso, era rimasto l’unico. Decenni dopo, un altro motoscafo Riva avrà la sua versione speciale. Nel corso di un evento privato in quel di Sarnico, sede ufficiale dello storico cantiere, lo scorso 30 giugno è stato presentato il nuovo Aquariva Special.
Aquariva Special
L’Aquariva, vero erede contemporaneo del mitico Aquarama, non si limita a ripercorrere le sue linee, ma anche il suo destino. Se la versione Special dell’Aquarama prevedeva alcune importanti variazioni sulla carena e, soprattutto, sulla poppa, resa più “fruibile” tramite l’incastonatura di alcuni gradini, la versione Special sembra essere più che altro un aggiornamento estetico. Mutuando un termine automobilistico, sarà più che altro un restyling, che riguarderà alcuni dettagli come modanature, cromature, prese d’aria, bitte. I nuovi stilemi renderanno il linguaggio estetico più attuale, senza alterarne l’identità inconfondibile. Il progetto è curato come sempre da Officina Italiana Design, lo studio che disegna in esclusiva tutte le barche Riva da oltre 30 anni.
Non cambia quindi la sostanza del progetto, ormai senza tempo. Aquariva Special rimane un classico runabout come il suo illustre predecessore, in una versione ingrandita e più spaziosa. Oltre al classico prendisole sopra la sala macchina, il pozzetto è infatti più spazioso e conviviale, con un divano ad U, tavolo a scomparsa e wet bar. Le dimensioni generose concedono anche una piccola cabina sotto il ponte di prua. Come da tradizione, inoltre, alla sua proverbiale eleganza non può non abbinarsi una adeguata sportività, espressa da 370 cv entrobordo che gli consentono una velocità massima di più di 40 nodi.
Specifiche Tecniche Riva Aquariva Special
Lunghezza f.t.
10.07 m
Larghezza
2.8 m
Motorizzazione
YANMAR 8LV – 370
Potenza motore
370
Velocità massima
40.5 kn
Velocità di crociera
36 kn
Per tutti i dettagli visita il sito del cantiere a questo link.
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