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Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel mondo dei momenti epici della nautica a motore. Ecco una delle storie che ci ha appassionato di più.
Da Barche a Motore 2013, n. 5, giugno, pag. 44-45.
Ottomila chilometri senza consumare nemmeno un litro di carburante, ma spinto solo dal sole. È la nuova impresa di PlanetSolar attraverso l’oceano Atlantico.
PlanetSolar è un trimarano lungo 31 metri e largo 15 ed è rivestito con 537 mq di pannelli solari. Nel 2012 ha fatto il giro del mondo in 585 giorni, percorrendo 32.400 miglia (60.000 km) alla media di 7,5 nodi, senza consumare un litro di carburante. Il successo del giro del mondo solo con la spinta del sole, che PlanetSolar Ms Türanor ha concluso l’anno scorso, è stata la spinta per una nuova impresa partita il 19 marzo dal Principato di Monaco, che spingerà questo trimarano di 31 metri a riattraversare l’oceano Atlantico, toccando per la prima volta anche le zone più settentrionali. La spedizione si divide in due missioni, una scientifica, l’altra ecologica. La prima è la Deep Water Expedition, che impegnerà un gruppo di scienziati, guidati dal climatologo e professor Martin Beniston, in misurazioni fisiche e biologiche in acqua e aria. I ricercatori saranno principalmente interessati ai vortici oceanici, trasportatori di grandi quantità di energia, e alle zone di formazione delle acque profonde, luoghi strategici in cui le acque di superficie vanno verso il fondo del mare, alimentando il “ricambio oceanico”.
La missione più ecologica è legata a una raccolta di rifiuti nelle acque europee, che inizierà da Bergen, in Norvegia, quando Ms Tûranor l’avrà raggiunta intorno al 20 agosto provenendo dall’Islanda. Per fare tutto questo, il trimarano è stato modificato in molte parti. Nuovo è anche l’equipaggio, che dovrà navigare in un itinerario di 8000 km, scendendo lungo le coste europee e, dopo la traversata oceanica, risalendo lungo quella nordorientale americana. L’equipaggio tenterà anche di rompere il record mondiale di velocità per una traversata transatlantica alimentata solo da energia solare, raggiunto nel 2010, che è di 26 giorni.
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